이 제조 구성은 구성 요소가 나사 삽입 중 단일 스레드 리프에 의해 생성된 역 스프링백 힘에 전적으로 의존하면서 매우 간소화된 프로필을 유지할 수 있도록 합니다. 이는 진동 풀림에 대한 뛰어난 저항을 제공합니다. 일반 기계 하우징 부착, 캐비닛 패널 잠금 또는 자동차 차체 조립을 위해 이 일체형 단일 스레드 디자인은 전통적인 용접 공정을 제거하여 조립 라인을 극적으로 간소화하고 전체 개발 비용을 줄입니다.

저희의 고품질 싱글 스레드 U-너트는 프리미엄 스프링 강, 고탄성 탄소강 또는 스테인리스 강으로 제작됩니다. 철저한 진보적 도구 배치 설계를 통해 단일 스레드 잎의 형성 각도를 정밀하게 제어하고 열처리 경도를 최적화합니다. 우리의 프로세스는 신뢰할 수 있는 증명 하중을 보장하고, 스레드 홀 변동을 엄격하게 제어하며, 철저한 삽입/추출 힘 피로 테스트를 통과합니다. 이것은 스레드 구조가 변형되지 않도록 보장하고 고속 조립 중에 크로스 스레딩을 방지하여 고주파 진동 환경에서 강력한 미끄럼 방지 및 풀림 방지 성능을 제공합니다.
 
MSf는 IATF 16949, ISO 9001 및 ISO/IEC 17025 인증을 받았습니다. 우리의 제조 공정은 도구 설계와 자동 고속 스탬핑에서 단일 스레드 성형, 굽힘 및 최종 품질 관리에 이르기까지 완전히 내부에서 통합되어 있어, 엄격한 치수 공차와 일관된 부품 품질을 보장합니다. 우리는 글로벌 고객이 복잡한 엔지니어링 문제를 해결할 수 있도록 재료, 치수, 스레드 형태 및 표면 마감에 대한 포괄적인 맞춤화를 제공합니다.

특징

• 탄성 단일 나사 방지: 스탬프된 단일 나사 잎은 조일 때 강력한 반응 장력을 제공하여 우수한 진동 저항을 제공하고 나사산 벗겨짐을 방지합니다.
• 도구 없는 블라인드 조립: 최적화된 U자형 탄성 프로파일이 도구 없이 시트 금속 또는 플라스틱 가장자리에 빠르게 클립되고 장착 구멍에 자동 정렬되어 조립 주기를 단축합니다.
• 극한의 경량화 및 비용 최적화: 표준 중량 너트에 비해, 일체형 스탬프 단일 나사 형태는 부품의 무게와 자재 사용을 크게 줄여 현대의 경량 설계에 적합합니다.
• 최소화된 나사 구멍 변동: 사내 진행 도구를 통해 고속 자동 생산 중 엄격한 치수 안정성을 보장하여 자동 조립 라인에서 기하학적 변동을 극적으로 제한합니다.
• 다양한 마감 옵션: 환경, 기계 후드 및 차체 하부 조건을 견딜 수 있도록 적합한 도금, 변환 코팅 및 방청 마감으로 제공됩니다.

사양

1. 재료 옵션: 프리미엄 스프링 강, 고탄성 탄소강(예: SK5, S50C), 스테인리스 강(301, 304) 또는 기타 고객 지정 합금.
2. 치수 범위: 재료 두께는 일반적으로 0.5 mm에서 1.5 mm까지이며, 클램핑 간격 및 단일 나사 프로파일은 패널 두께 사양에 따라 완전히 맞춤화 가능합니다.
3. 나사 사양: 시트 금속 결합을 위해 특별히 조정된 표준 미터법(M4에서 M8) 및 제국 옵션으로 제공됩니다.
4. 산업 간 응용: 일반 산업 기계 인클로저, 전기 제어 박스 패널, 통신 랙 서버 캐비닛 라우팅 및 자동차 내부/외부 조립.
5. 맞춤형 표면 처리: 옵션에는 적합한 도금(아연, 니켈), 화학 변환 필름, 블랙 산화 또는 특수 방청 코팅이 포함됩니다.