클립 너트
고품질 클립 너트 – 금속 시트 조립을 위한 궁극적인 고정 솔루션.
우리의 클립 너트는 자동차 내부, 인클로저 및 다양한 산업 장비를 위해 설계되었습니다. 40년의 정밀 스탬핑 전문성을 바탕으로, 우리는 고급 스테인리스 스틸과 탄소강(예: S50C)으로 제작된 클립을 제공하여 우수한 탄성 안정성과 내식성을 보장합니다. 스냅 온 디자인은 도구 없이 설치할 수 있게 하여 조립 라인 효율성을 크게 향상시키고 글로벌 OEM 및 시스템 통합업체의 인건비를 줄입니다.
MSf 정밀 스탬핑 기술 및 맞춤화 능력
저희 프리미엄 패스너는 S50C 중탄소강 및 스테인리스강과 같은 내구성 있는 소재로 제작되어 까다로운 환경에서도 구조적 무결성을 유지합니다. MSf는 IATF 16949, ISO 9001 및 ISO 17025 인증을 받았습니다. 우리의 제조 공정은 도구 설계와 점진적인 금형 스탬핑에서 최종 조립에 이르기까지 전 과정이 내부에서 이루어져 일관된 품질과 비용 효율성을 보장합니다. 우리는 모든 애플리케이션이 독특하다는 것을 이해하고 있으며, 그렇기 때문에 치수, 재료, 실 사양 및 표면 마감에 대한 완전한 맞춤화를 제공합니다.
특징
- 도구 없는 빠른 설치: 독특한 스프링 리프 디자인으로 용접 없이 패널 홀에 수동으로 삽입할 수 있어 조립 시간을 대폭 줄입니다.
- 높은 하중 지지 능력: 높은 토크를 견디고 안전하고 진동 저항이 있는 패스닝을 보장하기 위해 고강성 재료로 제조되었습니다.
- 우수한 부식 저항: 고품질 아연 도금, 니켈 도금 또는 인산염 코팅으로 제공되며, 장기 내구성을 위해 염수 분무 테스트를 통해 검증되었습니다.
- 높은 다재다능성: 다양한 패널 두께에 최적화되어 자동차 내부 구성 요소 및 리테이너 클립을 고정하는 데 이상적입니다.
- 고속 자동 생산: 대규모 OEM 수요를 충족하기 위해 150-250 RPM의 생산 속도를 가진 고급 프로그레시브 다이를 활용합니다.
사양
1. 재료 옵션: 탄소강(S50C 등), 스테인리스강(301, 304, 316) 또는 기타 맞춤 합금.
2. 치수: 재료 두께는 일반적으로 0.2 mm에서 2.0 mm 사이이며, 폭과 길이는 용도에 따라 맞춤화 가능합니다.
3. 나사 크기: 미터법(M3에서 M12) 및 제국식(#4에서 1/2")으로 제공됩니다.
4. 응용 분야: 자동차 산업(차체 패널, 내부), 서버 랙, 통신 장비 및 금속 인클로저.
5. 맞춤화 서비스: 특정 엔지니어링 기준을 충족하기 위한 전문 표면 처리(도금, 코팅, 마감)가 가능합니다.
우수한 패스닝 신뢰성과 내구성을 유지하면서 자동차 조립 인건비를 어떻게 줄일 수 있습니까?
MSf's 클립 너트는 혁신적인 스냅온 디자인으로 도구 요구 사항과 용접 절차를 없애어 조립 시간과 인건비를 최대 30%까지 줄입니다. 40년의 자동차 전문성과 IATF16949 인증을 바탕으로 MSf는 높은 토크, 진동 및 까다로운 자동차 환경을 견딜 수 있는 패스너를 제공합니다. 내부 구성 요소 조립 요구 사항에 맞춘 맞춤 사양에 대해 문의해 주십시오.
MSf's 클립 너트는 높은 하중 지지 능력과 진동 저항성을 갖춘 까다로운 환경을 견딜 수 있도록 설계되었으며, 아연 도금, 니켈 도금 및 인산염 코팅을 포함한 포괄적인 표면 처리 옵션으로 지원되며, 엄격한 염수 분무 테스트를 통해 검증되었습니다. 미터법(M3-M12) 및 제국식(#4-1/2") 사양으로 제공되며, 0.2mm에서 2.0mm의 재료 두께로 맞춤형 치수가 가능한 이 패스너는 조립 라인 효율성을 최적화하고 글로벌 OEM 및 시스템 통합업체의 인건비를 크게 줄입니다. 자동차 차체 패널, 서버 랙 구성 요소, 통신 장비 또는 금속 인클로저를 확보하든, MSf's의 디자인 협업, 금형 최적화 및 업그레이드된 자동화에 대한 헌신은 귀하의 고유한 애플리케이션 요구 사항에 맞춘 정밀 엔지니어링 솔루션의 신뢰할 수 있는 제공을 보장합니다.

