วิธีการผลิตนี้ช่วยให้ส่วนประกอบสามารถล็อคเข้ากับขอบแผงได้อย่างมั่นคง โดยไม่ต้องใช้น็อตยึดหรือการเชื่อมที่มีราคาแพง การออกแบบที่รวมกันนี้สามารถรองรับความคลาดเคลื่อนในการขยายตัวระหว่างพลาสติกและโลหะภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่ยังคงแรงบิดในการขันที่สูง ช่วยให้กระบวนการประกอบมีความราบรื่น ลดชั่วโมงการทำงาน และเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการผลิตโดยรวม.

ยูนัทแบบเอ็กซ์ทรูดคุณภาพสูงของเราผลิตจากเหล็กคาร์บอนที่มีความแข็งแรงสูง, สแตนเลส, หรือเหล็กสปริงคุณภาพพรีเมียม. โดยการควบคุมอัตราการเปลี่ยนรูปของวัสดุและความทนทานต่อการคืนตัวผ่านการออกแบบแม่พิมพ์ที่เข้มงวด กระบวนการของเรารับประกันการรับน้ำหนักได้อย่างเชื่อถือได้ ควบคุมความแปรผันของรูเกลียวอย่างเข้มงวด และผ่านการทดสอบความเหนื่อยล้าของแรงดึง/แรงดึงอย่างเข้มงวด เพื่อให้แน่ใจว่าความตึงของแรงบิดและความทนทานเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เข้มงวดอย่างเต็มที่. นอกจากนี้ เรายังออกแบบช่องยึดเฉพาะที่ปรับให้เหมาะกับการรวมกันที่ไม่ซ้ำกันของความหนาของพลาสติกและโลหะ เพื่อให้มีประสิทธิภาพในการป้องกันการลื่นไถลที่แข็งแกร่ง.
 
MSf ได้รับการรับรองตาม IATF 16949, ISO 9001, และ ISO/IEC 17025. กระบวนการผลิตของเรา—ตั้งแต่การออกแบบเครื่องมือและการตีขึ้นรูปอัตโนมัติความเร็วสูงไปจนถึงการดึงลึก การทำขอบ การเจาะ และการประกอบขั้นสุดท้าย—ได้รวมเข้าด้วยกันภายในองค์กรอย่างเต็มที่ เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของแรงสปริงและคุณภาพของเกลียวที่สม่ำเสมอ. เราเข้าใจถึงความต้องการด้านการสั่นสะเทือนและความทนทานที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยนำเสนอการปรับแต่งที่ครอบคลุมในด้านวัสดุ ขนาด และการตกแต่ง เพื่อช่วยให้ลูกค้าทั่วโลกแก้ไขปัญหาวิศวกรรมที่ซับซ้อนได้.

คุณสมบัติ

• ความต้านทานแรงดึงสูง & ความสมบูรณ์ของเกลียว: การดึงและการทำขอบในแนวเดียวกันสร้างกระบอกเกลียวที่หนาขึ้นบนโลหะบางเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายแรงกด, ให้ความต้านทานแรงดึงและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม.
• อายุการใช้งานในการใส่/ถอดที่ยอดเยี่ยม: โครงสร้างการยึดแบบยืดหยุ่นรูปตัว U ผ่านการทดสอบความเหนื่อยล้าจากการใส่และถอดอย่างเข้มงวด, รักษากำลังการยึดที่สม่ำเสมอแม้หลังจากการถอดประกอบซ้ำหลายครั้ง.
• การลดความแปรปรวนของรูเกลียว: การรวมกันอย่างไร้รอยต่อของเครื่องมือเชิงก้าวหน้าและการเจาะที่แม่นยำช่วยลดความแปรปรวนด้านมิติและตำแหน่งของรูเกลียว ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสายการประกอบอัตโนมัติความเร็วสูง.
• การประกอบแบบไม่มีเครื่องมือ: โปรไฟล์ยางรูปตัว U ที่ได้รับการปรับแต่งสามารถหนีบเข้ากับขอบแผงได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือและจัดตำแหน่งเองเหนือรูยึด ช่วยลดระยะเวลาในการประกอบ.
• ตัวเลือกการตกแต่งที่หลากหลาย: มีให้เลือกทั้งการชุบที่สอดคล้อง การเคลือบแปลง และการตกแต่งป้องกันสนิมเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและสภาวะใต้ฝากระโปรง.

ข้อกำหนด

1. ตัวเลือกวัสดุ: เหล็กสปริงคุณภาพสูง, เหล็กกล้าคาร์บอน (เช่น SPCC, S50C), สแตนเลส (301, 304) หรือโลหะผสมที่ลูกค้ากำหนด.
2. ขนาด: ความหนาของวัสดุโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 0.5 มม. ถึง 2.0 มม.; ความสูงของกระบอกและช่องว่างการยึดจะถูกปรับแต่งตามพารามิเตอร์การใช้งาน.
3. ข้อมูลจำเพาะของเกลียว: มีให้เลือกในขนาดเมตริก (M3 ถึง M12) และขนาดอิมพีเรียล (#4 ถึง 1/2") พร้อมรูปแบบเกลียวที่แม่นยำ.
4. การใช้งานหลัก: การประกอบภายในและภายนอกของรถยนต์ (การยึดแผงพลาสติกกับตัวถังโลหะ), การล็อคแผงตู้, และการยึดกล่องอุตสาหกรรม.
5. การรักษาพื้นผิวที่กำหนดเอง: ตัวเลือกประกอบด้วยการชุบที่สอดคล้อง (สังกะสี, นิกเกิล), ฟิล์มการเปลี่ยนแปลงทางเคมี, ออกไซด์สีดำ, หรือการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเฉพาะ.